Beschrijving
Can-Am Outlander 1000R kopen
De Can-Am Outlander 1000R is ontwikkeld voor kopers die een betrouwbare utility quad zoeken voor zwaar werk, offroadritten en onderhoud van grote terreinen. Deze uitvoering combineert de herkenbare bouwkwaliteit van Can-Am met tractie, controle en gebruiksgemak in wisselende omstandigheden.
Dankzij de selecteerbare 2wd/4wd, automatische cvt en de motorconfiguratie 976 cc V-twin biedt dit voertuig een goede balans tussen trekkracht, wendbaarheid en comfort. De opbouw is geschikt voor particuliere gebruikers, hoveniers, terreinbeheerders, landbouwbedrijven en iedereen die een sterke quad of side-by-side zoekt voor dagelijks gebruik.
Belangrijkste voordelen
- Geschikt voor werk, transport, terreinbeheer en recreatief offroadgebruik.
- Praktische 4×4-configuratie met stabiele wegligging op onverhard terrein.
- Duidelijke bediening, comfortabele rijpositie en onderhoudsvriendelijke techniek.
- Reguliere prijs zonder actieprijs of tijdelijke korting.
Specificaties
| Merk | Can-Am |
|---|---|
| Model | Outlander 1000R |
| Voertuigtype | Utility quad |
| Motor / aandrijving | 976 cc V-twin |
| Brandstof | Benzine |
| Aandrijving | Selecteerbare 2WD/4WD |
| Transmissie | Automatische CVT |
| Stuurbekrachtiging | Afhankelijk van uitvoering |
| Zitplaatsen | 1 persoon |
| Homologatie | L7e/T3b, afhankelijk van uitvoering |
| SKU | CANAM-OUTLANDER1000R |
| GTIN/EAN | Niet opgegeven |
Specificaties, homologatie en uitrusting kunnen per bouwjaar of marktuitvoering verschillen. Controleer voor registratie op de openbare weg altijd de definitieve voertuigdocumenten.
Uiterwijk I. –
Duurzame ITP Terracross-terreinbanden gemonteerd op stijlvolle 14-inch gegoten aluminium velgen voor maximale tractie.
Eekhoff L. –
Hydraulische schijfremmen rondom met dubbele zuigers garanderen een krachtige, responsieve en goed doseerbare vertraging.
Zwaan M. –
Verhoogde luchtinlaten voor de motor en de CVT-transmissie beschermen tegen stof, vuil en water bij diepe doorwadingen.
Jansen E. –
Heldere LED-koplampen en achterlichten zorgen voor een krachtige lichtbundel bij werkzaamheden en ritten in het donker.
Meijer F. –
Indrukwekkend trekvermogen van 590 kg met een standaard montagepunt voor een trekhaak aan de achterzijde.
Rietveld G. –
Slagvaste en in de massa gekleurde kunststof carrosserie die bestand is tegen krassen, stoten en felle UV-straling.
Aalbers R. –
Windbeschermers op het stuur beschermen de handen van de bestuurder effectief tegen takken, opspattend vuil en koude wind.
Groot J. –
Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) biedt drie instelbare niveaus van stuurbekrachtiging voor een lichte en nauwkeurige bediening op elk terrein.
Haverkamp A. –
Visco-4Lok voordifferentieel maakt een handmatige en volledige vergrendeling van het voordifferentieel mogelijk voor maximale grip in de diepste modder.
Oosting H. –
Brede antislip voetsteunen met diepe profielen bieden een veilige grip voor de laarzen en een snelle afvoer van modder.
Ploeg S. –
Ergonomisch ontworpen zadel met hoogwaardige bekleding biedt langdurig comfort tijdens intensieve en lange ritten.
Idema V. –
Groot 7,6 inch digitaal display toont snelheid, toerental, brandstofniveau, rijmodus en gedetailleerde onderhoudsinformatie.
Westerhoff O. –
D.E.S.S. digitaal gecodeerd beveiligingssysteem voorkomt dat de quad gestart wordt zonder de bijbehorende sleutel.
Cornelisse M. –
Geavanceerde Fox 1.5 PODIUM QS3 schokdempers voor eenvoudig instelbare vering tussen comfortabel toeren en sportief terreinrijden.
Schouten W. –
De ultieme vlaggenschip-ATV die ongeëvenaarde V-twin spierballen, een complete fabrieksuitrusting en superieur rijcomfort perfect integreert.
Lindeman Y. –
pDrive primaire CVT-koppeling garandeert een uiterst soepele vermogensoverdracht, directe gasrespons en verminderde riemslijtage.
Koster B. –
Indrukwekkende bodemvrijheid van meer dan 30 cm maakt het nemen van diepe sporen, rotsen en obstakels uiterst eenvoudig.
Timmermans C. –
Geïntegreerde Can-Am HD 3500 lier aan de voorzijde met hoge trekkracht voor zelfredding en het verplaatsen van zware lasten.
De Ridder K. –
Dubbele A-arm voorwielophanging met gebogen armen voor een verhoogde bodemvrijheid en het moeiteloos verwerken van zware schokken.
Bastiaansen T. –
Onafhankelijke TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent) voorkomt spoorverandering en garandeert een optimale koersvastheid.
Quist N. –
Machtige Rotax 999 cc V-twin 4-takt motor levert een spectaculaire 101 pk voor ongeëvenaarde acceleratie en brute trekkracht.
Veldhuizen J. –
Stevige voor- en achterbumpers van zware kwaliteit bieden een uitstekende bescherming aan het chassis en de verlichting.
Nieuwenhuis D. –
LinQ-snelbevestigingssysteem op de versterkte bagagerekken voor een snelle en veilige montage van koffers en accessoires.
Faber P. –
Efficiënt vloeistofkoelsysteem houdt de Rotax V-twin motor op de ideale bedrijfstemperatuur, zelfs bij langdurig zware belasting.
Zijlstra A. –
Waterdicht opbergvak aan de achterzijde biedt een veilige en droge plek voor persoonlijk gereedschap en spullen.