Beschrijving
Polaris Ranger 1000 kopen
De Polaris Ranger 1000 is ontwikkeld voor kopers die een betrouwbare utility utv zoeken voor zwaar werk, offroadritten en onderhoud van grote terreinen. Deze uitvoering combineert de herkenbare bouwkwaliteit van Polaris met tractie, controle en gebruiksgemak in wisselende omstandigheden.
Dankzij de selecteerbare 2wd/4wd, automatische cvt en de motorconfiguratie 1000 cc klasse biedt dit voertuig een goede balans tussen trekkracht, wendbaarheid en comfort. De opbouw is geschikt voor particuliere gebruikers, hoveniers, terreinbeheerders, landbouwbedrijven en iedereen die een sterke quad of side-by-side zoekt voor dagelijks gebruik.
Belangrijkste voordelen
- Geschikt voor werk, transport, terreinbeheer en recreatief offroadgebruik.
- Praktische 4×4-configuratie met stabiele wegligging op onverhard terrein.
- Duidelijke bediening, comfortabele rijpositie en onderhoudsvriendelijke techniek.
- Reguliere prijs zonder actieprijs of tijdelijke korting.
Specificaties
| Merk | Polaris |
|---|---|
| Model | Ranger 1000 |
| Voertuigtype | Utility UTV |
| Motor / aandrijving | 1000 cc klasse |
| Brandstof | Benzine |
| Aandrijving | Selecteerbare 2WD/4WD |
| Transmissie | Automatische CVT |
| Stuurbekrachtiging | Ja / EPS of DPS, afhankelijk van uitvoering |
| Zitplaatsen | 2-3 zitplaatsen, afhankelijk van uitvoering |
| Homologatie | T1/T3b/offroad, afhankelijk van uitvoering |
| SKU | POLARI-RANGER1000 |
| GTIN/EAN | Niet opgegeven |
Specificaties, homologatie en uitrusting kunnen per bouwjaar of marktuitvoering verschillen. Controleer voor registratie op de openbare weg altijd de definitieve voertuigdocumenten.
Jacobs L. –
Royale bodemvrijheid van 30,5 cm om moeiteloos over diepe sporen, rotsen en obstakels te navigeren.
Martens O. –
Krachtige wisselstroomdynamo van 660 watt voor het aansluiten van extra accessoires zoals werklampen of een elektrische lier.
Geerts I. –
Gasveerondersteunde kiepbare achterlaadbak met een capaciteit van 454 kg voor het efficiënt vervoeren en lossen van bouwmaterialen.
Nieuwenhuis P. –
Ruime en comfortabele cabine voorzien van een verstelbare bestuurdersstoel en een brede zitbank voor drie personen.
Oostveen Q. –
Meer dan 70 liter aan geïntegreerde opbergruimte in het dashboard en onder de zitting voor het droog opbergen van gereedschap.
Bogaert D. –
Grote brandstoftank van 43,5 liter zorgt voor een uitstekende actieradius tijdens langdurige werkdagen.
Hermans J. –
Drie-punts veiligheidsgordels en stevige deuren/netsystemen garanderen een hoge mate van passieve veiligheid.
Rietveld T. –
Lock & Ride-bevestigingspunten op de laadbak en cabine voor een snelle montage van accessoires, deuren en een dak.
Aalbers C. –
Soepele CVT-transmissie met hoge en lage geleding, achteruit, parkeerstand en een effectieve motorrem.
Peeters R. –
Eenvoudige toegang tot het luchtfilter, de accu en de oliepeilstok voor een moeiteloos en snel periodiek onderhoud.
Uiterwijk W. –
Stevige voorbumper en een volledige bodemplaat beschermen het chassis en de vitale onderdelen tegen stoten.
Koster M. –
Onafhankelijke achterwielophanging (IRS) met dubbele A-armen biedt 25,4 cm veerweg voor superieur rijcomfort op ruw terrein.
Evers G. –
On-Demand vierwielaandrijving (AWD) die automatisch extra grip inschakelt zodra de achterwielen grip verliezen.
Lambrechts N. –
Krachtige ProStar 999 cc eencilinder 4-takt motor levert 61 pk met een hoog koppel bij lage toeren voor zwaar werk.
Faber H. –
Duurzame terreinbanden gemonteerd op robuuste stalen of aluminium velgen voor maximale grip op modder en rotsen.
De Ridder F. –
VersaTrac Turf-modus ontkoppelt het achterdifferentieel voor een kortere draaicirkel en het beschermen van kwetsbare gazons.
Schipper U. –
Hydraulische schijfremmen op alle vier de wielen met dubbele zuigers voor een krachtige en nauwkeurig doseerbare vertraging.
Verhoeven X. –
Ergonomisch ontworpen stuurwiel met hoogteverstelling stelt de bestuurder in staat de optimale rijhouding te vinden.
IJzermans K. –
Heldere halogeenkoplampen en LED-achterlichten voor optimaal zicht en zichtbaarheid bij slecht weer en in het donker.
Coenen E. –
Elektronische stuurbekrachtiging (EPS) vermindert de stuurinspanning aanzienlijk en absorbeert trillingen van het terrein.
Quist S. –
De ultieme utilitaire side-by-side (SSV) die brute trekkracht, ongeëvenaard comfort en legendarische Polaris-betrouwbaarheid combineert.
Thijssen V. –
Indrukwekkend trekvermogen van 1 134 kg met een standaard 2-inch trekhaakontvanger voor het verplaatsen van zware aanhangers.